Der Kurs dauert ca. sieben Tage
Für die Schulung bekommst du die gesamte Motorschirmausrüstung (E-Antrieb, Schirm, Gurtzeug, Notschirm, Helm) durch die Flugschule kostenlos gestellt. Wann du dein eigene Material hast, wir empfelen der für die Schulung verwenden.
Vor dem erste Alleinflug
Die erste 3-4 Tage werden dir die Grundlagen der Motorgleitschirmfliegerei vermittelt. Schirmbeherrschung am Boden, Unterschiede zwischen Bergflugstart und Motorstart und saubere Motorstarts.
Hier werdet ihr mit dem Motor Aufziehübungen inklusive aller Startphasen vertiefen und die notwendige Routine und Sicherheit gewinnen. Das Ziel dieser Stufe ist ein – in jedem Punkt – kontrollierter Startablauf. Das Verständnis für das System als Ganzes steht im Vordergrund. Ihr lernt das Zusammenspiel zwischen Wind und den technischen Möglichkeiten des Motorantriebs kennen.
Ausserdem werdet ihr in die Mechanik und Wartung des Motors, wie auch die technische Startvorbereitung eingeführt. Du wirst lernen wie solltest du dich am Funk an und abmelden und andeter wichtige Funkspruche. Am Schluss steht ein Pre-Solo-Flugtest, welcher die, bis zu diesem Zeitpunkt erworbenen Kenntnisse, abrundet.
Die E-Flüge
Die Flügen mit dem E-Antrieb machen wir in Winterthur und Schaffhausen. Immer unter Ansicht von uns wirst du die erste Flüge unter Funkanleitung machen.
Du wirst üben Horizontalflüge, Landetechnik mit und ohne Motorleistung, Ziellandung und Touch-and-goes.
Im Fordergrund stehen Starts und Landungen (mindesten 20, mit laufendem und abgestelltem Motor). Ihr lernt in jeder Situation kontrolliert und sicher zu starten und zu landen. Ihr übt die sichere Einschätzung von der notwendigen Start- und Landestrecke, der Windrichtung und –stärke, etc.. Ein Navigationsflug mit anschliessender praktischer und theoretischer Überprüfung beendet die Ausbildung. Hier ist es für uns sehr wichtig, dass ihr die Materie versteht und beherrscht.
Prufüngen
Die Prufüngen machen wir im Ramhen von unsere Schule, wenn ihr alle Voraussetzungen erfüllt haben. Die Prufüng besthent von Theorieteil und Flugteil. Während der Ausbildung werdet ihr Unterlagen für die bekommen.









